过气网红巴铁一号验车两个多月无人问津 被传资金链断裂

2016-12-09 13:42:21 奇闻趣事 上百度搜索“每刻娱乐”就能找到这啦!
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曾经被公众议论纷纷的立体公交--“巴铁”再次成为舆论焦点。去年夏天,神秘的巴铁项目正在轰轰烈烈地宣传中,当时网络上舆情震动,网民们听


曾经被公众议论纷纷的立体公交--“巴铁”再次成为舆论焦点。去年夏天,神秘的巴铁项目正在轰轰烈烈地宣传中,当时网络上舆情震动,网民们听了这个消息,喜大普奔,把巴铁项目称为“真正的中国创造”。就此北青报记者专门前往秦皇岛市探访实验现场。当北青报记者在秦皇岛的一个很偏僻的村庄门前看到实验场地,看到仅有三个工人在建设隔离板墙。仅仅三百米的直道上还没有架设地轨,这与巴铁公司的所谓试运行的宣传相差太远了。北青报记者当时就有一种不好的预感。

这之后巴铁项目历经风风雨雨,一路挣扎着前行,继秦皇岛实验之后媒体上又传出巴铁公司与张家口市签订合同,在张家口铺设一条试运行轨道的传闻。但在万众瞩目中,巴铁项目却没有了下文。如今巴铁因为资金链断裂又成舆论的焦点,给人一种感觉,好像这个项目一直仅仅存活于传说之中。

巴铁又叫立体快巴,是一种采用电力驱动的新型大运量公共交通工具,我国原创发明。车身分为四节,每节长12米,可谓是公交巨无霸。车体设计长度为58米至62米,宽度7.8米,行驶时需横跨两条机动车道。分上下两层,上层可载客1200人至1400人,下层镂空,镂空底层高度为2.1米至2.2米,2米以下的小汽车可自由通行。巴铁设计者说,巴铁的优势是减少拥堵、载客量大,能创造70万亿的投资需求、成本低。按照每辆巴铁每小时平均载客800人次,运行17小时计算,每辆巴铁载客人数约13600人次,载人数量是普通公交大巴的几十倍。

昨天有消息称,巴铁一号模型车在今年8月初当众跑了100米后,至今一直默默停靠在试跑现场原地,两个多月无人问津。据称,这是因为巴铁运营方存在资金链断裂、试验线停摆、拖欠设计款等多项问题,整个项目陷于停滞。昨天北京青年报记者联系巴铁相关负责人,没有得到正面回应。

在秦皇岛市北戴河区戴河镇车站村,硕大的巴铁车棚占据着三条车道,“巴铁一号”模型车静静地停在里面,富民路上的公交车及私家车只能绕道行驶。现场看护人员对先来探访的媒体称,巴铁“已经有两个多月没动过了,公司的人早就撤走了,联系不上”。

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